민간과 공공을 아우르는 대중교통을 효과적으로 운영하기 위해서는 제도적 기반이 필수적이다. 관련 법규는 물론, 재정 지원 프로그램까지 갖춰져야 한 국가나 도시의 대중교통이 원활히 작...
전세계적으로 코로나19 이후 버스운송산업 전반에 이런저런 변화가 크게 일어났다. 버스산업이 오히려 활성화되는 국가가 있는가 하면, 버스산업이 크게 다격을 받은 국가가 있다. 이번호...
2013년 독일은 개정된 여객운송사업법(PBefG)을 시행하면서 시외, 고속버스 노선들이 운영될 수 있도록 자유화를 선언했다. 그 전까지는 시외, 고속버스 노선의 신규 등록을 까다...
독일 및 유럽의 버스운전자 부족현상은 어제오늘의 일이 아니었다. 10여년 전부터 주요 통계기관들이 경고의 목소리를 내고 있었지만 버스기사 부족현상은 쉽게 해결될 기미가 보이지 않는...
몇 년전부터 독일과 유럽의 일부 도시에서는 On-demand-Bus 혹은 On-demand-Shuttle이라는 이름하에 수요응답형 대중교통이 시도되고 있다. 아직 완전히 대중교통의...
최근 한국 일부 지자체에서 대중교통을 무료화 한다는 소식에 적지 않게 놀랐다. 유럽에서도 수십년 전부터 시도가 되었지만 오랜 기간동안 시스템이 정착하여 시행이 되는 곳은 거의 없어...
이번 글에서는 유럽의 버스산업 및 정책들이 어떻게 수립이 되고 발전 하는지에 대해서 살펴보고자 한다. 단일 국가인 한국에 비해 유럽은 여러 국가들이 서로 연결되어 있는 구조이기 때...
자동차 배출가스, CO2 배출량을 줄이는 것은 이제 더이상 새로운 일이 아니다. 대중교통 분야에서도 많은 변화가 일어나고 있는데, 배터리 전기버스와 수소전기버스를 비롯하여 친환경 ...
지난 여름(6,7,8월) 3개월 동안 독일에서는 1개월에 9유로라는 파격적인 혜택의 대중교통 티켓을 판매하였다. 일각에서는 많은 세금이 투입되어야해서 우려도 있었지만, 인플레이션이...
최근 대중교통 분야에 있어서 트렌드는 당연 Maas(Mobility-as-a-Service)라 해도 과언이 아니다. 유럽의 많은 도시들에서는 최근 스마트 시티를 표방하며 Maas ...
독일은 한국과 마찬가지로 2022년 5월 2일 기준으로 마스크 의무착용 규제가 해제되었다. 아직 버스 같은 대중교통수단에서는 마스크를 써야 하지만, 이제 많은 사람들이 마스크 없이...
이 글은 한국운수산업연구원이 발행하는 계간지 버스교통 2022년 봄호에 기고한 내용입니다. 버스전용차로는 교통정체가 잦은 현대 도시에서 가장 저렴한 인프라 투자로 큰 ...
코로나19로 인한 집합제한, 여행제한 조치가 예상보다 길어지면서 사회 전반이 큰 어려움을 겪고 있고 시민들은 상당한 피로감을 느끼고 있다. 독일에서도 운수업 분야는 코로나19때문에...
여러분 안녕하세요? 버스라이프 540 버스강좌 시간입니다. 최근들어 화석연료를 사용하는 버스에서 배터리를 사용하는 전기버스나 수소전기버스로 빠르게 전환이 되고 있는데요, 그 중에서...
안녕하세요? 최원호의 독일버스이야기, 이번에는 독일을 비롯한 유럽의 버스제작표준에 대하여 살펴보겠습니다. 흔히 우리나라 버스제작규정을 이야기할 때 갈라파고스 같다는 이야기를 많이 ...
이번호에서는 버스관련하여 독일에 산재해 있는 여러 기관들에 대해 살펴보고 어떤 일을 하고 있는지 설명을 해보고자 합니다. 중고등학교 시절 세계사 시간에, 독일은 예로부터 길드라고 ...
