버스관련 리뷰와 평론

리뷰 및 평론

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[최원호의 독일버스이야기 #011] 수소전기버스가 운수회사에 더 적합한 이유

  • 18 Feb, 2019

안녕하세요? 버스라이프입니다.
최원호의 독일버스이야기 11번째 이야기입니다.

수소전기버스에 대한 관심이 높아지고 있습니다. 이미 전기버스는 보급 대수가 많이 늘었지만 수소전기버스는 아직 전기버스에 비하면 보급대수가 거의 없다고 봐도 과언이 아닙니다.

배터리전기버스에 비해 수소전기버스가 앞으로는 더 관심을...

by- 최원호

1,911회

[최원호의 독일버스이야기 #010] 독일 버스기사의 근무패턴

  • 28 Dec, 2018

안녕하세요? 버스라이프 최원호입니다.
이번 영상은 인포그래픽으로 제작을 해봤는데요, 독일 버스기사가 어떻게 근무하는지 간단하게 설명을 하였습니다.

최대한 재밌고 간략하게 설명하려고 했는데요, 영상 잘 보시고 참고가 되길 바랍니다.
감사합니다.

 

...

by- 최원호

1,637회

[최원호의 독일버스이야기 #009] 한국버스 vs 독일버스 다른점

  • 11 May, 2018

안녕하세요?

이번 이야기도 동영상으로 구성해 보았습니다.
독일버스가 한국버스와 다른점들이 있는데 그 부분에 대해서 소개를 한 영상입니다.
자세한 사항은 상단 동영상을 보시면 됩니다.

 

여기서부터는 간추린 설명입니다.

독일버스에는 있고 한국버스에는 없는...

by- 최원호

2,236회

[최원호의 독일버스이야기 #008] 독일 버스기사 가방 엿보기!!

  • 10 Dec, 2017

안녕하세요?

최원호의 독일버스이야기 #008
지난번에 이어서 동영상 컨텐츠입니다.

근무할 때 매일 매고 가는 제 가방. 8.1kg이었어요.
무엇이 들어있길래 이렇게 무거운 것일까요?

한번 살펴보죠.

거의 10kg에 달하...

by- 최원호

1,545회

[최원호의 독일버스이야기 #007] 독일 시내버스 운전석 대시보드

  • 13 Nov, 2017

이번 독일버스이야기는 동영상으로 제작되었습니다.

독일 시내버스의 운전석 대시보드에 대한 설명입니다. 한국 시내버스와는 다른 점들이 많습니다.
동영상을 시청해 주세요.

 

움직이는 대시보드는 정말 희대의 발명품이라고 해도 과언이 아닙니다. 제가 생각하는 버스계의 최고의 발명이 굴절버스와 바로...

by- 최원호

1,658회

[최원호의 독일버스이야기 #005] 시내버스 노선운영 방식

  • 29 Aug, 2017

안녕하세요? 버스라이프 최원호입니다. 최원호의 독일 버스 이야기. 오늘은 5번째 순서입니다.
오늘 글에서는 독일 시내버스 노선이 어떻게 운영되고 있는지에 대해서 살펴보도록 하겠습니다.

독일에서 운행되는 시내버스들을 보면 보통 버스전면 전광판에 [노선번호 행선지]가 표기되어 있습니다. 숫자로된 노선번호도 있고 알파...

by- 최원호

1,664회

[최원호의 독일버스이야기 #004] 독일 버스회사 종류와 급여체계

  • 02 Jul, 2017

안녕하세요? 버스라이프 최원호입니다.
최원호의 독일 버스 이야기. 이제 4번째 이야기입니다.
오늘은 독일 버스회사의 종류와 독일 버스기사들의 급여체계에 대해 살펴보려 합니다.

 

1. 독일 운수업 형태

독일은 운수사업법(PBefG)에 의하여 노선버스와 전세버스(직역...

by- 최원호

2,180회

[최원호의 독일버스이야기 #003] 취업 성공기와 면접 유형

  • 16 Jun, 2017

안녕하세요? 버스라이프 최원호입니다.
최원호의 독일 버스 이야기. 이제 3번째 이야기인데요, 오늘은 취업과정에서 있었던 일들과 면접시 어떤 시험을 치렀는지에 대해 정리를 해볼까 합니다.
 

1. 독일에서의 취업

외국인이 독일회사에 취업하는 것은 바늘구멍에 통과하는 것과 다름이 없습니...

by- 최원호

1,630회

[최원호의 독일버스이야기 #002] 면허 시험, 도로주행, 자격증 시험까지

  • 16 May, 2017

이번 글에선 어떻게 시험을 보고 어떻게 도로주행을 하는지 등에 대해서 자세히 소개할까 합니다.
한국에선 그냥 운전면허 학원에 등록을 해서 공부도 하고 연습도 하고 시험도 보면 되지만, 독일은 문서의 나라, 절차의 나라 답게 단순히 운전면허 학원에 등록을 한다고 해서 되는게 아닙니다.

그럼 어떤 절차와 과정을 통해서 운전면...

by- 최원호

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[최원호의 독일버스이야기 #001] 독일의 버스 운전면허 제도

  • 17 Apr, 2017

안녕하세요? 버스라이프 최원호입니다.

오늘은 독일 버스 이야기 첫번째 순서인데요, 여러가지 소재들 중에서 무엇을 가장 먼저 소개하여야 하는가 고민을 많이 하였습니다.

순서상 독일의 버스 운전면허 제도와 종류에 대해서 소개를 하는게 가장 좋을 것 같아서 이번 글의 주제로 선정하였습니다.

1. 독일의 운전면허 ...

by- 최원호

2,133회

2016년 독일 버스시장 리포트

  • 17 Nov, 2016

시간 참 빨리 흘러갑니다. 단풍이 보이나 싶더니 눈 내리는 소식도 들리고 그렇게 2016년은 곧 저물어 갈 듯 합니다.
2016년은 유럽의 버스시장, 특히 독일 버스시장에 있어서 많은 변화가 있었던 시기입니다.

올 한해를 마무리 한다 생각하며, 2016년 독일의 버스시장 트렌드를 간략하게 요약해 봅니다.

...

by- 최원호

1,519회

버스가 승용차보다 더 많은 질소산화물을 배출한다?

  • 20 Nov, 2015

오늘은 재미있는 소식을 하나 가져왔습니다.

흔히 대기환경을 보호하기 위해 자가용 보다는 버스를 이용할 것을 권장하고 있습니다. 하지만 최근 독일에서 버스가 승용차보다 질소산화물을 더 많이 배출한다는 연구결과가 나와 이목을 끌고 있습니다.

어떻게 된 사연인지 자세히 살펴보도록 하죠.

 

by- 최원호

1,418회

EU, 버스 총중량 19.5톤으로 증가

  • 27 Oct, 2015

최근 EU의회는 EU내에서의 버스에 대한 차량총중량 규제를 19.5t으로 완화하기로 했다. 1년여간의 관찰과 심사숙고 끝에 내린 결정이다. 이 결정문은 EU-가이드라인 2015/719에 의해 명확하게 규정하고 있다. 그렇다면 어떻게 정의가 되어 있는지 먼저 살펴보자. 2액슬 상용차(버스제외) : 18톤 대체연료를 사용하는 상용차(버스제...

by- 최원호

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